在近日召開的世界動力電池大會上，寧德時代首席技術官高煥向外界透露了公司在換電站建設方面的宏偉藍圖：寧德時代計劃在未來幾年內大規模推進換電站建設，最終目標是實現1萬座換電站的布局。其中，短期目標是在2027年前建成3000座換電站，標志著公司在換電領域的快速擴張和堅定決心。
根據高煥的詳細介紹，寧德時代已經為這一宏偉目標制定了清晰的階段性計劃。到2025年，公司計劃將換電站覆蓋超過30座城市，換電站保有量將達到500座以上；而到了2026年，這一數字將顯著增長，換電站將覆蓋超過70座城市，保有量躍升至1500座。這一系列數據不僅展現了寧德時代在換電市場上的積極布局，也預示著換電模式將逐漸成為新能源汽車領域的重要補充。
自2022年進入換電領域以來，寧德時代憑借其領先的電池技術和創新的“巧克力換電塊”技術，迅速在行業內占據了一席之地。該公司發布的“樂行換電”品牌及“巧克力換電塊”技術，為乘用車市場帶來了全新的換電體驗。單塊換電塊能夠提供約200公里的續航里程，用戶可根據自身需求靈活選擇換電塊數量，以滿足不同里程的出行需求。
目前，寧德時代的換電站已經成功覆蓋廈門、福州、合肥、貴陽等多座城市，為當地的新能源汽車用戶提供了便捷、高效的換電服務。隨著換電站建設規模的不斷擴大，寧德時代的換電網絡將覆蓋更多城市，為更多用戶提供更加完善的服務體驗。
值得注意的是，寧德時代在換電領域的合作步伐也在不斷加快。今年6月，北汽集團正式加入寧德時代的“巧克力換電聯盟”，進一步壯大了換電陣營。此前，寧德時代已經與滴滴成立了換電合資公司，并吸引了廣汽埃安等企業的加入。這些合作不僅為寧德時代提供了更多的市場資源和技術支持，也推動了整個換電行業的快速發展。
據了解，“巧克力換電塊”作為寧德時代換電技術的核心產品，已經實現了批量生產，并具備了為幾千臺車提供換電服務的能力。該換電塊采用了寧德時代最新的CTP技術，重量能量密度超過160Wh/kg，體積能量密度超過325Wh/L，在續航能力和能量密度方面均表現出色。同時，整個換電過程僅需一分鐘左右，大大提升了用戶的換電效率。
隨著新能源汽車市場的不斷擴大和換電技術的日益成熟，換電模式將成為未來新能源汽車發展的重要方向之一。寧德時代作為行業內的領軍企業，在換電領域的積極布局和快速發展，無疑將為整個行業注入新的活力和動力。
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