特斯拉執行長馬斯克于7月22日在社群平臺X上宣布，特斯拉計劃于明年小規模生產“真正有用”的人形機器人Optimus，供內部使用，并期望在2026年實現大量生產及對外銷售。法人機構認為，特斯拉加速人形機器人的量產計劃，將帶來龐大商機，相關概念股如和大（1536）和盟立等公司將大展拳腳，營運前景看好。
和大作為特斯拉電動車的主要供應商，將透過機器人領域的布局，進一步強化與特斯拉的合作關系。和大與盟立合作投資的盟英科技，主要生產機器人關節型自動手臂高精度減速零組件，已開始出貨，未來產能有望逐步擴大。
近年來，和大積極投入自動化AI系統機器人制造及航太科技相關制造領域。在機器人應用方面，和大將多年來在工廠智能化系統升級及整合的經驗，與自有齒輪機械產品技術相結合，導入自適應控制與監控人工智能系統，并與盟立共同投資盟英公司，致力于開發機器人的核心關鍵零組件，成功突破國外廠商對減速機市場的壟斷，開始建構完整的臺灣工業機器人產業供應鏈。
盟立董事長孫弘透露，盟立在五年前轉投資盟英科技，通過工研院的技術移轉，主要生產機器人關節型自動手臂的諧波減速機，并在機器人領域取得顯著進展。近年來，盟立已開始為AI機器人設備打造關節。
盟立對機器人應用的商機充滿信心，除了投資盟英科技外，今年4月還與深圳市科達利實業合作成立深圳市科盟創新機器人科技公司，搶攻中國大陸人形機器人市場，取得34%的股權。盟立指出，目前是大陸人形機器人產業及產品發展的關鍵時期，看好人形機器人在工業領域的發展前景，決定以合資方式深入合作。
馬斯克曾在4月的財報會議上表示，Optimus今年底前有望開始執行工廠任務，明年底前有望正式銷售。他大談AI、人形機器人及數百萬臺自駕車隊等營運項目，強調特斯拉應被視為一家AI機器人公司，暗示特斯拉的營運將從根本上產生轉變。
去年底，馬斯克在X平臺上首度發表第二代Optimus，并于7月初在上海舉行的世界人工智慧大會（WAIC）上正式亮相第二代Optimus模型。特斯拉當時也在官方微博上邀請民眾見證人形機器人的再進化。
馬斯克在今年6月的股東大會上表示，大規模量產情況下，生產一個機器人的成本約為1萬美元，比一輛車還便宜。特斯拉正全力加速開發Optimus，預計明年會有“千人大軍”在北美工廠上線。馬斯克認為，Optimus的推出將有助于特斯拉成為市值25兆美元的企業，相當于標普500指數的一半以上。
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