美國新興電動汽車制造商Fisker近期再度陷入困境，繼上月宣布破產保護和首次全面召回后，該公司于本月再度發布召回令，此次召回同樣覆蓋全美所有已售出的Fisker Ocean車型，總計約7500輛。此次召回問題直指車輛“LIN6總線通信丟失”，可能引發高壓電池管理系統進入“跛行模式”，嚴重限制車輛性能及安全性。
據官方通報，當Fisker Ocean因LIN6總線通信故障進入跛行模式時，電池輸出功率被大幅削減至僅8.5千瓦，導致車輛最高時速被限制在10-20英里/小時（約合20-30公里/小時）。這一限制在高速公路或繁忙道路上尤為危險，不僅影響車輛正常加速超車，還可能因速度不匹配增加交通事故風險，危及駕乘人員及道路其他使用者的安全。
問題的根源在于車艙電動水泵印刷電路板（PCB）上的防護涂層存在缺陷，Fisker承諾將通過更換帶有改進涂層的PCB新水泵來解決問題。然而，鑒于公司目前正處于破產保護狀態，這一修復措施的實施前景堪憂，部分車主可能面臨長期無法獲得必要零部件進行修復的困境。
Fisker Ocean車主近期已普遍反映零部件供應緊張問題，即便是簡單的維修部件如車門鉸鏈也難以獲得，部分車輛甚至因此被判定為全損。這一系列事件不僅暴露了Fisker在供應鏈管理上的嚴重問題，也對其品牌形象和消費者信心造成了沉重打擊。
業內分析人士指出，Fisker需要在短時間內采取有效措施解決當前危機，包括加強供應鏈管理、確保零部件供應穩定，以及積極與債權人溝通尋求重組方案，以恢復市場對其的信心。否則，這家曾被視為美國造車新勢力的希望之星，恐將面臨更為嚴峻的生存挑戰。
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