馬斯克的火星殖民計劃曝光：熱核爆炸、新物種和野心勃勃的城市藍圖

近日消息，埃隆?馬斯克的太空探索公司 SpaceX 成立二十多年來，一直致力于實現其畢生夢想 —— 登陸火星。

過去一年，馬斯克將工作重點進一步拓展到登陸火星之后會發生什么。據紐約時報了解到的情況和采訪的五位知情人士透露，這位 53 歲的億萬富翁已指示 SpaceX 員工深入研究火星城市的設計細節。其中一個團隊正在規劃小型穹頂居住地，包括可用于建造的材料。另一個團隊則在研發宇航服，以應對火星嚴酷的環境。與此同時，還有一個醫療團隊正在研究人類是否能在火星上生育。據兩位知情人士透露，馬斯克本人還自愿捐獻精子，幫助火星殖民地人口繁衍。

2016 年，馬斯克曾表示火星上建立一個自給自足的文明需要 40 到 100 年。然而，今年 4 月他告訴 SpaceX 員工，他預計大約 20 年內將會有 100 萬人生活在火星上。

“迫切需要將人類文明擴展到多個星球，”馬斯克在一段公開發布的講話視頻中表示，“必須趁人類文明還足夠強大時去做?！?/p>

馬斯克一直試圖挑戰不可能，并且常常能夠克服重重困難。然而，他關于火星生活的愿景將他的雄心壯志推到了最極端，甚至可以說是荒謬的地步。到目前為止，沒有人踏足過火星。美國宇航局 (NASA) 預計最早也要到 2040 年代才能將人類送上火星。即使人類能夠抵達火星，迎接他們的也將是貧瘠的土地、寒冷的氣溫、肆虐的沙塵暴以及無法呼吸的空氣。

盡管如此，馬斯克對于在火星上建立文明的癡迷已經到了難以置信的地步，他甚至表示自己計劃死在火星上，這種癡迷也推動了他在地球上的幾乎所有商業行為。根據知情人士和文件透露，他領導或擁有的六家公司都與他的火星愿景息息相關，每家公司都可能為火星殖民地做出貢獻。

其中，由馬斯克創立的隧道挖掘公司 Boring Co. 部分是為了研發在火星表面作業的設備。兩位知情人士透露，馬斯克告訴過他人，他收購社交平臺 X 的部分原因是為了測試一個由公民領導、以共識進行統治的政府如何在火星上運作。他還設想火星居民將駕駛由其電動汽車公司特斯拉制造的 Cybertruck 改裝版本。

這位身價約 2700 億美元（約 1.97 萬億元人民幣）的億萬富翁公開宣稱，他積累財富（包括價值約 470 億美元的特斯拉薪酬方案）的唯一目的就是資助其火星計劃。

“這是讓人類登陸火星的方法，因為在火星上建立一個自給自足的城市需要大量資源，”他在 2022 年的一場庭審中為其特斯拉薪酬方案辯護時說道。

馬斯克能否在其有生之年實現火星殖民地的愿景尚且存疑。

“你不可能一下子將 100 萬人送上火星，”認識馬斯克 20 年并著有《火星倡議》一書的航天工程師羅伯特?祖布林 (Robert Zubrin) 表示。他認為任何火星殖民都將是一個需要數十年才能完成的項目。

祖布林還補充道，馬斯克最近收購 X 的工作讓他分心，無法全心投入火星計劃。這位科技億萬富翁因在所經營的公司之間分身乏術而經常受到批評。

盡管馬斯克多年來一直談論火星計劃，SpaceX 也在 2018 年左右發布了兩張火星殖民地的基本圖紙，但許多細節以及該公司向文明規劃方向的轉變之前從未被報道過。據兩位知情人士透露，馬斯克一直對殖民計劃保持低調，因為 SpaceX 與 NASA 簽訂了價值 29 億美元的合同，SpaceX 必須首先向月球發射一枚火箭。

紐約時報采訪了 20 多位接近馬斯克和 SpaceX 的人士，并查閱了內部文件、電子郵件、社交媒體帖子和法律文件。為了保密，許多受訪者要求匿名。

即使是這些人，也對馬斯克能否在其有生之年建成火星城市持懷疑態度。一些人認為他只是想在與亞馬遜創始人杰夫?貝索斯 (Jeff Bezos) 的競爭中勝出。貝索斯設想人類生活在遍布整個太陽系的巨型太空站中。另一些人則表示，馬斯克為火星制定了一個積極的時間表，讓他們更加努力地工作。其中兩人表示，火星殖民地的圖紙有時被稱為“炒作包”。

拯救人類

自 10 歲閱讀艾薩克?阿西莫夫 (Isaac Asimov) 1951 年的科幻小說《基地》以來，馬斯克就一直對火星著迷。在書中，主人公在星際帝國崩潰之際，跨越銀河系建立了一個殖民地。

“他們找到了一個遠離銀河系中心的地方，試圖在那里保存人類的知識和文明，而銀河系中心則逐漸瓦解，”馬斯克在 2013 年接受科學視頻采訪時說。

2001 年，馬斯克試圖從俄羅斯購買一枚火箭前往火星。據當時與他一起訪問俄羅斯的前 SpaceX 員工吉姆?坎特雷爾 (Jim Cantrell) 稱，但去了三次，俄羅斯人拒絕出售，甚至有一名官員向馬斯克的鞋子上吐痰。

2002 年，馬斯克在加利福尼亞州霍桑市創立了 SpaceX。該公司最終打造了部分可重復使用的火箭，并獲得了包括 NASA 在內的政府合同。

為了抵達火星，SpaceX 建造了星艦，這是一種高約 102 米的可重復使用火箭。星艦的直接目的是將 NASA 宇航員送上月球，但它以后可能會將人類運送到火星，并可能充當小型空間站。

據三位知情人士透露，星艦的未來版本可能在其前端設有居住空間。計劃要求建造多層生活區，并配備跑步機和電影院等設施。其中一幅星艦內部圖紙（馬斯克已將其發布在 X 上）顯示，一位小提琴家在失重狀態下演奏，為觀眾演奏音樂。

馬斯克在 2016 年向國際宇航大會 (IAC) 的演講中表示，星艦一次可搭載 100 名乘客前往火星，旅程將每兩年進行一次。NASA 表示，從地球到距離地球約 1.4 億英里的火星的旅行可能需要長達九個月。

2018 年，SpaceX 工程師與大學研究人員和其他人士聚集在科羅拉多州舉行了一次私人會議，討論在火星上生存所需的技術，根據紐約時報獲得的會議記錄，會議主題包括從冰中提取水以及在火星上選擇合適的殖民地建立地點。

去年，星艦的最新版本已在 SpaceX 位于得克薩斯州博卡奇卡的 Starbase 設施建造完成。6 月，星艦在試飛時首次成功從太空返回。

殖民地規劃

多年來，馬斯克對人們如何在火星上生活給出了一些暗示。

其中一個主題圍繞著人類的延續，科學家尚未確定人類是否能在太空中生育。馬斯克表示，由于太危險，兒童將不允許參加首次前往火星的飛行，但他預計他們最終會生活在那里。

但馬斯克有一個計劃。在 2013 年的科學視頻采訪中，他說他希望在火星上創造自己的物種，多年來他一直向 SpaceX 員工和其他與公司關系密切的人重復提到這個想法。

“我認為我們很可能會希望對生物進行生物工程，使其更適合在火星上生活，”他在采訪中說，“人類通過選擇性繁殖已經逐漸做到這一點?！?/p>

他還制定了取暖策略。在 2022 年的一次播客采訪中，他表示將通過一系列熱核爆炸來解決火星太過冰冷的問題，這些爆炸將通過創造人造太陽來溫暖火星。三位知情人士透露，數百個太陽能電池板（可能由特斯拉制造）將幫助加熱房屋并產生能源。

近年來，馬斯克的聲明已轉變為 SpaceX 員工更具體的計劃。

兩位知情人士表示，SpaceX 工業設計團隊一直在創建和更新火星城市效果圖。殖民地將以一個巨大的穹頂為中心，用于集體生活，周圍散布著較小的穹頂。最近的討論集中在用于穹頂的材料上。另兩位知情人士表示，馬斯克特別關心的是確保城市看起來很酷。

紐約時報獲得的一張內部圖紙顯示，一個帶小孩的家庭站在一個穹頂社區中，仰望星空。

文明安全？

據知情人士和紐約時報查閱的文件，SpaceX 超過 12,000 名員工中的許多人與馬斯克一樣，相信人類可以在另一個星球上生存。員工有時會穿著“占領火星”或“火箭父母”的 T 恤上班，并在內部網站上發布有關火星殖民地的建議，最近的一個想法是在一個巨大的隕石坑旁邊建造城市。

一些參與火星計劃的員工駐扎在博卡奇卡，而另一些來自南加州辦公室的員工則每周一飛來，周五離開。許多人每周工作超過 100 小時。

三位知情人士表示，博卡奇卡站點有一個名為 Stargate 的工業綜合體，其辦公室就像拉斯維加斯賭場，因為沒有窗戶，因此很難分辨白天還是黑夜。他們說，那里正在建設的新辦公室將有更多的窗戶。

SpaceX 因解雇八名前員工而面臨訴訟和美國國家勞工關系委員會（NLRB）的投訴，這些員工表示他們因抱怨馬斯克的行為以及對公司性騷擾和歧視的指控而被解雇。SpaceX 沒有回應訴訟，并起訴了 NLRB，聲稱其行為違憲。

盡管如此，一些員工表示，為創建火星殖民地而努力是值得的。

在紐約時報看到的一封最近的告別電子郵件中，一位曾參與火星計劃的 SpaceX 女經理描述了“殘酷”的工作時間和條件，尤其是在對雙職工父母而言。但她也表示，該公司是一個“令人驚嘆的地方”，她“不后悔有這種經歷”。

近年來，馬斯克在博卡奇卡的露面減少了。據知情人士透露，與之前每周至少一次相比，他現在每月只訪問一次左右，有時會在半夜帶著他蹣跚學步的兒子 X ? A-12 呆幾個小時。

然而，他建立火星文明的決心似乎仍然堅定不移。

5 月，美國宇航局官員表示，該機構預計最早要到 2040 年代才能將人類送上火星。當月，馬斯克在 X 上發帖稱，將人類送上火星只需不到 10 年，并將在約 20 年內建立火星城市。