今日，福特歐洲設計總監Amko Leenarts宣布，該品牌將于3月21日推出一款基于MEB架構的跨界新車型。
今日，福特歐洲設計總監Amko Leenarts宣布，該品牌將于3月21日推出一款基于MEB架構的跨界新車型。
規格方面，預計新車將會擁有與 ID.4 相似的表現，目前大眾 ID.4 的 WLTP 續航里程可達 328 英里（約 527.86 公里），并提供 RWD 和 AWD 兩種型號可選。
當然，大眾還推出了 ID.4 / ID.5 GTX 的性能版本，目前還不清楚福特是否也會提供類似的車型。
ID.4 GTX 具有雙電機布局和 300 馬力的輸出功率，它可以在 6.2 秒內從 0 加速到 62 英里 / 小時的速度。盡管與特斯拉 Model Y 高性能版和起亞 EV6 GT 相比似乎并不快，但對于家庭跨界車來說仍然相當快。
目前，福特已向其科隆工廠投資超過 10 億美元（當前約 69.6 億元人民幣），不過目前只有 Fiesta 在那里生產，但這款車型將于 2025 年逐步淘汰。屆時，這家德國工廠將專門用于生產電動車型。
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福特汽車Ford（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
福特汽車Ford公司周三（10 月 18 日）宣布在美國召回 3.5 萬輛野馬 Mach-E 電動汽車，因為高壓電池主接觸器可能過熱導致駕駛動力喪失。
特斯拉賽博卡車的確切尺寸仍然是個謎，但幾次目擊表明，它的尺寸不容小覷。最近的一次無人機拍照照片增加了對電動卡車與流行的汽油卡車相比可能有多大的看法。
福特汽車公司表示，其位于密歇根州的Rouge電動汽車中心已經進入大規模升級的最后階段，很快將使該工廠的F-150閃電產量增加兩倍。這種規模規模加上原材料成本的降低，使福特現在能夠降低F-150閃電所有裝飾的價格，使其msrp更接近電動皮卡首次亮相時最初承諾的數字。
據報道，福特從蘋果挖來的技術主管道格·菲爾德(Doug Field)表示，轉型已經在進行中，預計下一步將與福特即將推出的下一代電動汽車一起推出。
